Ремонт ходовой части: ремонт ходовой

ТАКСИ за их счет и отправить меня домой без машины! МЕНЯ это насторожило и я попросил поднять автомобиль для осмотра. В результате Масло как бежало из АКПП так текло, Так еще и все днище автомобиля было повреждено о какое-то препятствие! (Отсутствовала алюминиевая защита ДВС, за место нее поставили пластик но даже не от моей машины! Вся пластиковая Защита магистралей и вообще всей нижней части автомобиля сорвана, остались куски в некоторых местах и имелись серьезные повреждения на несущих балках! Чтобы ничего «лишнего» не сделать в порыве ярости решил забрать автомобиль и оценить ущерб с экспертами. Этим «мастерам» естественно доверия больше нет! Сейчас юристы готовят иск в суд, одновременно претензия в сервис(требует закон)!
Так что 100 раз подумайте перед обращением в этот сервис!

атушек зажигания просто грубо выковыривалась простой отверткой (я чуть не поседел). В какое отверстие заливать масло мастер догадался только после моей подсказки. При замене стоек переднего стабилизатора даже колеса не снимались, мастер долго матерясь пытался затянуть их крепления. Хотя проблема решалась просто, если бы он открутил и снял колеса на подъемнике. Замечу, что это было ТО-2 и работа по снятию колес и проверки состояния тормозных колодок и механизмов ОБЯЗАТЕЛЬНА! Сам сервис рекламирует проверку по 41 п. Бред! Не верьте! Самое замечательное, что место установки салонного фильтра мастер не знал ВООБЩЕ! Пока я не показал куда лезть и как его снять. Позже, после выезда из салона фильтр просто вывалился на коврик салона. Пришлось самому его повторно вставлять! При записи на ремонт мне было гарантировано наличие всех запчастей на ТО-2 в наличии. В итоге их ждали 2 часа, машина тупо висела на подъемнике. Сама стоимость привезенных запчастей составила 2-ю стоимость если бы я купил запчасти сам в другом магазине! В итоге никто регламентные работы в объеме ТО-2 для данной модели не выполнял! Ценник ТО тоже порадовал! 24000 руб. работа+запчасти. У официалов стоимость гораздо ниже! Вот это я съэкономил))). Далее снимали и красили задний бампер. тут вроде все было хорошо…но..в апреле 2018 меня угораздило слегка задеть задним бампером соседнее авто на стоянке. Место покраски осыпалось как осенняя листва. До ремонта в нижней части бампера была трещина, при ремонте ее якобы устранили. После столкновения картина маслом. Трещину никто не закреплял, тупо замазав жирным слоем шпаклевки, которая и сразу отслоилась при ударе. На мое личное обращение 25 апреля 2018 в 18—00 вечера мне было сказано, что типа сам дурак и выставили цену ремонта 12000 руб (ранее я отдал 7500)(только покраска и снять/поставить). На мой протест, что работа была ранее выполнена некачественными материалами (без применения соответствующего грунта, ну не должна краска осыпаться, максимум были бы крупные царапины, место заводской покраски осталось девственным) мне было заявлено что вины маляра они в упор не видят! Ну хорошо, но ведь на сайте заявляют ремонт и покраску якобы европейского класса!!! Не верьте! Экономят на всем! Вывод — обходите данный сервис стороной! Дорого и некачественно! ТО-2 выполняют только в объеме замены свечей, масла и фильтров и без проведения других регламентных работ! Малярка некачественная! Претензий не принимают! Должен сказать, что раньше я профессионально занимался сам покраской авто и знаю все тонкости этого процесса! Меня попытались развести, что сам дурак! Я не стал спорить и портить себе настроение, просто уехав оттуда и поклявшись себе обходить данное место стороной!

у ремонта (фото прилагаю) и то что необходимо сделать. Я согласилась в результате к 18 вечера сказали машина будет готова. По итогу звонят в 9 вечера со словами у Вас закис болт мы его залили, машина будет готова в 9 утра, с утра звоню сама уточнить можно ли забрать автомобиль, сказали еще нет приходите в 14—15 точно будет все готово!Прихожу в 15 часов, получаю ответ : «Подождите 20 минут все будет готово!», прихожу еще через полчаса..тишина, через час выходит менеджер сейчас поменяем трубку и отпустим Вас… просидела я три часа так никто и не вышел ушла домой не буду, вдаваться во все подробности «издевательств» в итоге на третьи сутки я забираю свою автомобиль, и тут вскрывается самое интересное…Напомню мне меняли ГРМ, задний подшипник и три опоры двигателя. 1) Сломано крепление у капота. 2). Куда-то испарился мой чехол от запасного колеса 3) И зачем то заднее левое колесо поменено на запасное, при чем запаска летняя на штамповке, а три литых зима....Скажите зачем?!!! Проехала вибрация никуда не делась, по итогу отдано волшебному сервису 40 тысяч вникуда.... Ни дефект не устранили, еще и кучу всего наломали и сделали о чем их не просили. При обращении к ним с описанием ситуации они мне говорят ну вы «поездийте недельку на ней может все притрется », это с рекомендацией о том, что мне нужно менять всю тормозную магистраль....и автомобиль эксплуатировать нельзя!!!! Видимо просто хотят чтобы я до них больше не доехала никогда…Вот так вот. Обходите стороной этих горе мастеров, или обращайтесь если хотите потратить деньги впустую!

о на заведенном двигателе и подгазовкой явно превышающей 1000 оборотов, что в итоге, после нескольких повторов данной манипуляции, привело к течи жидкости, предположительно из под сальника вала насоса. Заметив течь насоса, мастера тут же прекратили какие либо процедуры и объявили, что насос сломался и требует замены. На возмущения о несоблюдении рекомендации по прокачиванию жидкости ответили, что это все нормально, и они всегда так делают. Кстати дополнительно в наряде выписали съем картера (чего не потребовалось).

После непродолжительных дискуссий узнав, что можно установить восстановленный оригинальный насос всего за 8000 (и еще 8000 за установку), решила не выяснять, кто прав, а кто нет, и согласилась на данный ремонт.

По приезду в назначенный день (15 февраля) в момент разбора авто выяснилось, что насос то не той модификации и не подходит моему автомобилю! Как оказалось, что у данного типа насоса задняя крышка, в котором установлен датчик давления, находится относительно отверстия под шланги параллельно, а необходимой насос — на нем крышка с датчиком относительно мест подключения шлангов расположена на 90 градусов. После чего, увидев это несоответствие, сравнив 2 насоса рядом, мастера сказали, что обязательно завтра привезут необходимый насос, и что это была ошибка их магазина.

По приезду в назначенный день 16 февраля, увидев «новый насос» обнаружилось, что это тот же самый насос, что и был вчера, но крышка с датчиком давления была развернута в якобы необходимое положение. Заметив это, я обратилась к мастеру приемщику с вопросом «кто у вас тут такой умник, который решил, что может позволить себе такую шалость, и кто будет брать ответственность за подобные модификации насоса?». На что мастер приемщик заявил, что дает гарантию на эту переделку и что, якобы, такое уже бывало. После непродолжительной дискуссии на счет адекватности их действий, согласилась на установку данного переделанного насоса, при условии, что они действительно гарантируют его работу в течение 6 месяцев или на протяжении 20 000 км пробега. Но при повторной попытке установить уже переделанный насос, опять же после разбора автомобиля, возникли сложности.

Сам мастер так и не смог понять почему насос не становится на нужное место. Положив оба насоса на стол, он пошел за помощью. Я же, сравнив два насоса (оригинальный и новый), заметила, что мало того, что на насосе была развернута крышка, так и шкифы насосов были разные по диаметру. Шкиф штатного насоса имел диаметр порядка 130 мм, а предложенного мне насоса для замены порядка 150 мм. Но и это еще не все — шкифы отличались не только диаметром, но и были рассчитаны под разное количество ручейков ремня. Оригинальный был расчитан на 7ми ручейковый ремень, а неоригинальный на 6ти ручейковый.

Объяснив мастерам, о данных несоответствиях типа насоса, они вновь собрали консилиум и приняли решение заказать другой, НЕоригинальный насос и обещали его поставить и произвести ремонт до 20 февраля. На что я согласилась, так как не хотелось скандалить, а поскорее забрать отремонтированный автомобиль.

Но не дождавшись дня договоренности, позвонил мастер-приемщик и сообщил о том, что насос не оригинальный заказать не могут и предложил установить оригинальный насос, купив его у них в сервисе за 47000. На вопрос почему они не могут заказать неоригинальный, мастер сообщил, что не может его найти.

После чего возникло желание пообщаться с директором, дабы выяснить причины столь наплевательского отношения к своей работе. Поскольку была суббота, мастер-приемщик сказал, что директора нет и надо приезжать в понедельник. Закончив на этом разговор, отложила вопрос до понедельника. Но спустя время позвонил сам директор и не предложив какую либо помощь ремонте и устранении недопониманий, сразу заявил о том, что если я не хочу ставить оригинальный насос, то должна приехать и забрать машину, чем попросту начал выпроваживать. Каких либо внятных аргументов в оправдание работы своих слесарей и работы сервиса в целом дать не смог и все сводилось к банальному «не нравится — уезжай». Не найдя общего языка с директором компании, а также попутно разочаровавшись в компетенции данного человека, кроме как приехать за машиной и уехать из столь отвратного места не было.

В итоге в течение недели данный сервис так и не смог решить вопрос с ГУРом, что, собственно, вызвало ряд вопросов по поводу компетенции сотрудников. Показывать дипломы об образовании соответствующего образца категорически отказались. Так же, никто не звонил и не объявлял о наличие деталей или о готовности взять машину в ремонт. Считаю, что данный сервис, не смотря на кучу положительных отзывов, довольно посредственный, а его директор и сотрудники не компетентны и не знающие свое дело. Крайне не серьезный подход к работе и неориентированность на клиента.

всё профессионально.
Очень вежливые мастера, в ремзоне чисто и ничего лишнего.