Ремонт двигателя и коробки передач: ремонт трансмиссии

км форсунки опять погибли. К этим больше обращаться не стал. После ихнего ремонта попал на ремонт в нормальном дизельном сервисе на 217 т. р. По моим скромным подсчётам эта компания меня обманула по фактическим работам, как у все принято — порядка на 40 т.р. (28 т.р. на ремонте форсунок и 15 т.р. на промывке топливной системы со снятием бака, которую реально не делали, т.к. глушитель и кардан не снимали). А вообще на все 100 т.р., т.к. ремонт на 100 т.р. не стоит на пробег после него авто 7000 км.

обы это может быть возможной причиной данной вибрации. Итог минус 30К, и проблема не решена, с рекомендацией замены коробки так как у Пежо у всех проблемы с коробкой. В ужасе думая об этом, я стала искать кто теперь сделает диагностику, но после первого звонка в сервис, услышав симптоматику проблемы, мне сказали, что это не коробка, смею уверить Вас это было сказано не одним сервисом.
Итог моего ремонта был замена левого привода и никакой вибрации, и это было определено после 5 минутной диагностики в сервис который я нашла по хорошим отзывам, благодаря поисковику. Не буду писать что там было еще много проблем по ходовой, которые мы решили последовательно и о которых мне НЕ СООБЩИЛ Кволити Моторс, а зачем им это, ведь проще поменять опоры за 30К, а там делай что хочешь.
Вывод: в данном сервисе работаю не профессионалы и больше похоже на развод. Руководству необходимо принять меры, если они являются клиентоориентированной компанией.
Благодарю Вас, автомобилисты, которые не жалеют время поделится своим опытом, потому как он действительно помогает в выборе своего сервиса. Я такой нашла, но это будет хорошим отзывом и не только, так как сама работаю в сфере услуг и верю в сарафанное радио, уже у них на странице.

од, проводить независимую экспертизу по выполненным работам и подавать в суд!